Dù vậy, xe vẫn sử dụng hệ thống treo thanh xoắn cho trục sau, trong khi phía trước là loại MacPherson. Trong khi đó, hầu hết đối thủ sử dụng hệ treo đa liên kết cho phía sau. Điều này có nghĩa Skoda Karoq sẽ hơi xóc ở phần trục sau nếu lăn bánh trên những cung đường xấu.Kết quả bóng đá barca gặp real